サーフボードのおすすめキャリアは？車内の簡易ベルトから車外ハードキャリアまで

車でサーフボードを運ぶのに便利な「キャリア」。

キャリアを使えば、車の天井や屋根にサーフボードが積めます。

天井に積めば、車内が広々。

屋根に積めば、車内に入らないロングボードも運べます。

しかし、キャリアにも様々な種類が。

それぞれ、安全性・取付方方法・予算などにメリット・デメリットがあります。

また車のタイプによって、取付可能・不可能な場合も。

自分に合ったキャリアを選ぶためには、

をよく知っておくことが大切です。

さらに、

などに応じて、最適なタイプのキャリアを選ぶことが大切です。

「サーフボードのキャリアが気になっている」

「どんなキャリアを選べばいいのか悩んでいる」

という人はぜひ読んでみてください。

サーフボードのキャリアにはどんな種類がある？

サーフボードの車のキャリアには、大きく分けて

●車内用（天井にサーフボードを積む）

●車外用（屋根にサーフボードを積む）

があります。

さらに、

●車内用には「ベルト」「バー」

●車外用には「ハードキャリア」「ソフトキャリア」

があります。

車内用キャリアを使う（天井に積む）メリット・デメリット

車内用キャリアを使うと、天井にサーフボードが積めます。

車内用キャリアのメリットは、

車内用キャリアのデメリットは、

サーフボードを車内に積んで運べるなら、それが一番安全。

サーフボードが車内に積める大きさなら、まずは車内用キャリアを検討するのがおすすめです。

車内用キャリアには、「ベルト」と「バー」があります。

車の大きさ・設備などによって使い分けましょう。

車内用「ベルト」がおすすめなのはこんな人

サーフボードを車内積みできるなら、一番手軽なキャリアが車内用「ベルト」です。

予算も安くシンプルなつくりなので、ほぼ全車種に取り付け可能です。

私も普段、車内積み用ベルトを使っています。

コンパクトカーでも、ベルトを使えば、6'2（約188cm）ぐらいのショートボード2枚までなら車内積みできます。

車内用「バー」がおすすめなのはこんな人

出典：Carmate inno 室内キャリア

「バー」は収納力があるため、天井高に余裕のある大きめサイズの車がおすすめです。

天井が低いとバーに頭が当たったり、運転中の視界が悪くなるおそれがあります

また取付には車内にアシストグリップが4ヶ所必要です。

アシストグリップとは、助手席や後部座席ドア上部についている手すりのこと。

アシストグリップがない場合は、車内にネジ穴を開けて取り付ける方法もあります。（※車種によっては純正パーツもあり。）

ちなみに私のコンパクトカーは、アシストグリップが3ヶ所しかなく天井も低いので、バーは取付けできません。

バーの取付を検討している人は、車内サイズやグリップの数を確認してから購入しましょう。

車外用キャリアを使う（屋根に積む）メリット・デメリット

車外用キャリアを使うと、天井にサーフボードが積めます。

車外用キャリアのメリットは、

ハイエースのような大きな車なら、9ft台のロングボード（約300cm）でも車内に積めます。

しかしファミリーカーやSUV、ましてやコンパクトカーや軽自動車では、そうはいきません。

ロングボーダーは、車外積みキャリアを使っている人が多いかもしれません。

車外用キャリアのデメリットは、

やはり車外の屋根に積むとあって、走行中に外れて飛んでいくリスクはとっても怖い。

しかも万が一の被害が及ぶのは、自分ではなく周りの車。

車外積みをするときは、

●正しく取り付ける（大前提）

●頻繁にゆるみや破損がないかチェックする

●風の抵抗を避けるため、サーフボードはボトム（裏側）を上にして積む

●万が一のサーフボードの抜け落ちを防ぐため、フィンはつけたままが望ましい

●ボードケースに入れる場合、風が入って膨らまないよう口をしっかり閉じる

など多くの点に注意が必要です。

車外用「ハードキャリア」とは

「ハードキャリア」は、ネジやナットなどの専用金具を使って、車とキャリアを固定します。

車種によっては純正パーツもあるので、取付け後の固定感にはしっかりしたものがあります。

車の屋根に、下図のようなバーがついているのを見かけませんか？

これが車のルーフキャリアのベース。

このベースにサーフボード専用アタッチメントをつけると、サーフボードを屋根に載せて運べるようになります。

アタッチメントはサーフボード以外にも、スキースノボ用・自転車用・キャンプ用など種類が豊富です。

またサーフボードなどを中に入れて運べるルーフボックスも人気があります。

サーフボードを守るのはもちろん。

ルーフボックス自体が風除けに優れた形状をしているので、風の抵抗が少なく、より安全に走行できます。

ただしルーフボックスは、長くても全長約200cm程がほとんど。

6'6ぐらいまでのショートボードしか入らないので注意です。

車外用ハードキャリアのメリットは、

車外用ハードキャリアのデメリットは、

値段が高くなかなか手間が要るけれど、安全性が高いのがハードキャリアの特徴です。

ハードキャリアがおすすめなのはこんな人

「サーフボードが大きい」「車が小さい」などそもそも車内積みできなければ、迷わず車外キャリアです。

また複数人で行くことが多く、車内の余裕を確保したい場合も車外キャリアが便利でしょう。

なおかつサーフィンに頻繁に行くなら、予算が高くても、耐久性の高いハードキャリアがおすすめです。

予算に余裕があり、より高い安全性を求めるならルーフボックスもおすすめ。

ただしハードキャリアは取付がやや複雑です。

ハードキャリアの部品は、車種・メーカー・何を積むかによって適合があります。

自分の車にサーフボードを積むには、どの型番の部品が必要か、メーカーHPの車種適合ページで必ず確認しましょう。

国内のカーキャリアメーカーでは、
・INNO（イノー）
・Terzo（テルッツォ）
・THULE（スーリー）
が有名です。

INNOの車種別適合はこちら

Terzoの車種別適合はこちら

THULEの車種別適合はこちら

▼ハードキャリアの取付方法や部品選びについて、詳しくはこちら

女1人でサーフボードのルーフキャリア車に固定できる？積み方や費用は？

#サーフィン

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車でスノーボードに行くなら必須アイテム！ルーフキャリア&ルーフボックスの知っておきたい4つのこと

#スノーボードのコラム

車外用「ソフトキャリア」とは

車外用「ソフトキャリア」は、車とキャリアをベルトで固定します。

車外用ソフトキャリアのメリットは、

車外用ソフトキャリアのデメリットは、

ベルト固定のソフトキャリアは、金具固定のハードキャリアに比べると、固定感・安心感がやや心許ないもの。

ただし値段が安く、取付け・取り外しが簡単なのがソフトキャリアの特徴です。

ソフトキャリアがおすすめなのはこんな人

車外積みでも予算を抑えたいならソフトキャリアがおすすめです。

またサーフィンに行く頻度が少ない、または海までの走行距離が短いなら、簡易なソフトキャリアで十分でしょう。

ちなみに私（ライター）は、時々ロングボードを積むときにソフトキャリアを使っています。

女の私でも簡単に取り外しができ、高速道路も問題なく走れます。

いつもサーフボードを屋根に積むわけじゃないけれど、ときどき車外キャリアを使いたい。

そんな人にも、手軽でおすすめです。

▼ソフトキャリア使ってみた！取付け方や使い心地の詳細はこちら

サーフボードのソフトキャリア試してみた！使い方や高速道路はどうだった？

#サーフィン

サーフボードのキャリアは自転車・原付バイク用もあり

サーフボードのキャリアは、車用だけではありません。

自転車用や原付バイク（スクーター）用もあります。

自転車や原付の横にサーフボードを載せて波チェック、ちょっと憧れます。

まとめ

サーフボードを運ぶのに便利なキャリア。

波や気分にあわせて運べるボードが増えると、サーフィンの楽しみも広がります。

車内に積むのか、車外に積むのか。

ベルトか、バーか。

ハードキャリアか、ソフトキャリアか。

などに応じて、最適なキャリアを選ぶのがポイントです。

そしていずれのキャリアも、正しく取り付けることが大前提！

キャリアを使うときは、取付方法・メンテナンスには十分注意しましょう。